Barbotte "Miura" - 20S061CW
Lamborghini Miura
La Lamborghini Miura était le troisième modèle de voiture Lamborghini après la 350 GT et la 400 GT. Elle a été produite de 1966 à 1973 et, avec son moteur central V12 monté transversalement, était l'une des voitures de sport les plus rapides de son époque : la variante la plus puissante de la Miura a raté de peu la barre des 300 km/h. Contrairement à de nombreux autres véhicules italiens de l'époque, la Miura, fabriquée à la main, était connue pour son savoir-faire méticuleux. Le véhicule porte le nom d'Antonio Miura, qui a acheté le taureau de combat Murciélago et l'a utilisé pour l'élevage. Avec lui a commencé la tradition de Lamborghini consistant à nommer des modèles liés à la corrida. L'ingénieur en chef de l'époque, Gian Paolo Dallara, était responsable de la conception du véhicule. La carrosserie repose sur un châssis de plate-forme et le moteur central installé transversalement, situé directement derrière les sièges, assure une répartition du poids très favorable, mais aussi un niveau sonore digne d'une Formule 1.
l'intérieur. Avec une hauteur de véhicule de seulement 1,05 m, la Miura est l'une des voitures de sport les plus plates. Les phares escamotables, rabattus vers l'arrière dans la carrosserie, sont caractéristiques.